Nicolien Sauerbreij over haar recente trainingen

01 juli 2007 - 24 juni 2007 - Voordat de trainingen in Les 2 Alpes begonnen, heb ik nieuwe boards opgehaald in Zwitserland. De reis er naar toe was een belevenis op zich.

Via een flinke col van 2000 m hoogte, waar geen huis te bekennen was en alleen af en toe een groepje koeien op de weg liep, kwam ik in 't dorpje onderaan de berg. Daar moest ik een treintje nemen om in het autoloze Braunwald te komen. De fabrikant van mijn boards woont daar en kan in alle rust zijn nieuwe ideeën bedenken en uitwerken. Het transport in Braunwald gaat orgineel met paarden- en koeienkarren.
In april had ik al boards getest, maar was daar niet tevreden over. Met de nieuwe boards was ik na een paar afdalingen al helemaal verkocht. Ik heb gekozen voor nieuwe boards met een grotere kantenlengte; hierdoor is er meer sneeuwcontact en daardoor meer controle en snelheid.
Het werd een trainingsweek met super sneeuwomstandigheden, hele snelle tijden en een heel goed gevoel op mijn board.

5 juni 2007 - Mijn eerste sneeuwtraining van de voorbereiding op het komend winterseizoen zit erop. In het Oostenrijkse Hintertux hebben we op de gletsjer (3600m) onder zeer wisselende omstandigheden getraind. Het was een week met een paar mooie dagen, maar ook veel mist en sneeuwval, dus zeker niet ideaal.
Tijdens het mooie weer heb ik een paar zeer goede trainingen kunnen doen, en gedurende de mist- en sneeuwdagen waren de trainingen uiteraard moeilijk, maar zeer zinvol voor de balans en coördinatie. Bovendien 'lijkt' snowboarden bij goed zicht en een keiharde piste (ideale omstandigheid) dan weer een stuk 'makkelijker'.
We hebben er voor gekozen om anderhalve dag eerder terug te gaan en nog twee trainingen te doen bij SnowWorld in Landgraaf. De moeilijkheidsgraad ligt daar iets lager, maar geeft dan wel de mogelijkheid om te wennen aan de piste waar ook een Worldcup wordt gehouden. Ook heb ik daar de mogelijkheid heel efficiënt aan bochtentechniek te werken voor de slalom.

24 mei 2007
De afgelopen 2 weken heb ik mijn voorbereiding in Zuid-Frankrijk gedaan. Deze trainingen hebben in het teken gestaan van met name duurtraining aan de hand van intervallen en een enkele lange duurtraining. Dit om mijn algehele conditie op een hoog niveau te krijgen, waar ik de komende trainingen en winter weer profijt van zal hebben. Door een hoge basisconditie heb je minder kans op blessures, herstel je beter van trainingen en overzeese reizen.
Ik heb veelal twee trainingen per dag gedaan, waarbij uiteraard de intensiteit goed op elkaar aansloot. Bijna elke dag fietsen of lopen, soms zelfs beide. Als ik maar één duurtraining per dag doe, is de tweede training een behoorlijk zware circuittraining.
Zowel de loop- als fietstrainingen gingen me goed af! Ik voel me fitter dan ooit in deze periode. Ik heb mijn fietsprogramma met name rond het geaccidenteerde terrein van de Mont Ventoux gedaan. Het meeste loopwerk deed ik aan de kust. Met verschillende routes met veel hoogteverschillen.

Ook zijn er veel nieuwe trainingsvormen bijgekomen op het gebied van coördinatie, stabiliteit, kracht en snelheid. Deze trainingen doen we veel in circuitvormen. (slalomsprints, sprongvormen met kleine hordes, weerstandsprints aan een elastiek, etc.). Dit wissel ik af met rustmomenten, waarin bijvoorbeeld behendigheidsoefeningen worden gedaan als 'voetbal hooghouden' of 'voetvolleybal'. Naarmate de voorbereiding vordert, zullen deze oefeningen meer geïntensiveerd worden en steeds meer aangepast aan de specifieke fysieke eisen van het snowboarden.
Het totaal maakt een leuk, veelzijdig en gevarieerd programma.
Naast deze trainingen doe ik dagelijks een anderhalf uur durend rompstabiliteitsprogramma. Dit zijn allerlei coördinatieve snowboardspecifieke rug en buikspieroefeningen.
Als laatste heb ik een aantal speciale rektechnieken om mijn gewrichten soepel te houden naast al het conditiewerk.